કોપર બસબાર્સની કઠિનતા (HV આશરે 70-90) અને ઉપજની શક્તિ (200-300 mpa) શુદ્ધ એલ્યુમિનિયમ બસબાર્સ (HV આશરે 20-30, ઉપજની શક્તિ 50-70 mpa) કરતાં શ્રેષ્ઠ છે. નોંધપાત્ર કંપન અથવા યાંત્રિક તણાવ (જેમ કે રેલ ટ્રાન્ઝિટ) સાથેના વાતાવરણમાં, કોપર બસબાર્સ વિકૃતિ સામે વધુ સારી પ્રતિકાર ધરાવે છે. જો કે, એલ્યુમિનિયમ બારની મજબૂતાઈ એલોયિંગ (જેમ કે મેગ્નેશિયમ અથવા સિલિકોન ઉમેરવા) દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે વધારી શકાય છે. 6063 એલ્યુમિનિયમ એલોયની ઉપજ શક્તિ 240MPa સુધી પહોંચી શકે છે, જે પ્રમાણમાં હળવા વજનને જાળવી રાખીને, કોપર બારના સ્તરની નજીક પહોંચી શકે છે.
પ્રક્રિયાક્ષમતાના સંદર્ભમાં, તાંબાના બારની નમ્રતા (વિસ્તરણ દર 45%-50%) તેમને વાળવામાં અને પંચ કરવામાં સરળ બનાવે છે, પરંતુ જ્યારે એલ્યુમિનિયમ બારને જટિલ આકારમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્પ્રિંગબેકના મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. લવચીક વાહક તરીકે, જ્યાં જગ્યા મર્યાદિત હોય અથવા ગતિશીલ જોડાણો જરૂરી હોય તેવા સંજોગોમાં કેબલ બદલી ન શકાય તેવા હોય છે, જેમ કે રોબોટ સાંધા. જો કે, તેમની સંપર્ક પ્રતિકાર અને ગરમીના વિસર્જનની ક્ષમતા કઠોર વાહક કરતા નબળી છે.